Hát igen nagyjából leírtad a gondokat,de én nem igazán merem elhinni hogy ha palánkdeszkára meg palatetőre nincs pénz akkor egy minden igényt kielégítő modern létesítményre lesz (ahol nagyon jó esetben esetleg 8-10 verseny lehet talán évente).Na jó edzhet itt az a néhány magyar salakos aki mára maradt.Utánpótlásnevelés?Miből?Jó ez is létrejöhet talán de aztán mi lesz télen vagy akár csak éjszakánként?Egy ilyen helyet őriztetni kell (főleg ha kint van a határba)különben szétlopják,rongálják stb.Tudjátok ti mi pénzbe kerül az?Nem beszélve a folyamatos karbantartásról.Wc meg infrastruktúra?Ez salakmotor nem szálloda két-három óra lemegy a verseny aztán kísértetjárás,.szerintem ami van a Népkertben az kis ráfordítással elég lehetne.Szeretnék én is álmodozni gyönyörű stadionról ,minőségi versenyekről  és még csak nem is vagyok pesszimista csak túlzottan tisztában  vagyok az anyagi korlátokkal.

Nem tartozik szorosan ide, de Lindgren is járt már itt (2006. egyéni EB. döntő).

A lényeget tökéletesen leírtad. Más tészta, hogy a népkerti pálya - bármit is hozzon a jövő - hiányozni fog.

Sokunk szívéhez hozzánőtt a Népkerti pálya,több évtizedes megannyi élmény, emlék. Ha csak az utóbbi 10 évet nézzük hazánk összes pályáján nem volt annyi verseny összesen amennyi Népkertben. A világ speedway elitjének 80%-a biztos hogy legalább egyszer járt már itt. GP kívül amit lehetett annak helyet adott ez a pálya. Jelenlegi GP mezőnyből Golob, Lindgren és Lindback nem. Ezért is néha ciki is volt a krémet egy ilyen helyen vendégül látni. Mert én elülök a lyukas deszkán is, ha kell térden állva is végig szurkolom a versenyt, de azért egy Hancock vagy Crump ne egy hajlott deszkán csinálja már végig a 3 órás derbit.

Itt is igaz, hogy "Közös lónak túrós a háta" !

Egy olyan telephelyen ahol a salakmotor csak megtűrt dolog, nem tudsz kibontakozni fejlődni. Ott a miskolci klub csak bérlő volt, és korlátozottak voltak a lehetőségek. Nem tudtál fejleszteni. Gondolj bele hogy azon a pályán a Balázs féle brigád évek óta a buszokat parkoltatta és nem volt annyira képes hogy lebetonozza vagy leaszfaltozza a parkolói részt a büfé és depó előtti területet. Nekik jó volt a sárban kátyúban szerencsétlenkedni. Ami fejlesztés volt az mind a salakmotoros klub érdeme. 

Nem jó osztozkodni a focistákkal, nehéz időpontokat egyeztetni, minden verseny edzés előtt cipeld le a focikapukat, amikor fociedzés volt nem lehetett a salakot használni.

A tulaj kiadta sok más sportrendezvényre, hétvégi városi eseményekre a pályát, volt ott már rally, sörsátor, gyereknap, quad, amerikai foci. Ezekért mind mind beszedte a szép kis bérleti díjat, de fejleszteni nem volt hajlandó semmit. Ott rohad a lelátó, a deszkák, az egész nézőtér omladozik, beszakad a deszka a tribünön, a hullámtető széttörve végig. Ezen munkálatok mindegyike a salaksportot terhelte. A sok rendzvény utáni szemét elvitelével senki nem foglalkozott, majd a salakosok megcsinálják úgy is lesz verseny hamarosan mondván. A fű is csak akkor van vágva, ha verseny van. Majd most nézd meg, ha kiköltik Jacsi, mi lesz ott. Égig fog érni a gaz, és 1 éven belül minden szétrohad. Nem jártak ki tömegek, mert tényleg egy normális WC sem működött, mert azt sem fejlesztette senki. Kulturált helyeken ez is máshogy van. Mondjuk ebben a többi magyar pálya is szenved, nem csak Miskolc, mert máshol is térdig áll a hugy.

A környéken lakók folyamatosan panaszkodnak, nem vicc hogy a pálya mellett lévő autószerelő üzem tulaja panaszkodott, hogy a németjuhászának a szeme a szálló salakportól begyulladt és leállítatta az edzést, külön feljelenti a klubbot. A panellakók a zajra jelentgetik fel sorozatosan a versenyszervezőt.

Nem megoldott kultúráltan a parkolás a környező utcákban, a depó végében egy temető üzemel.

A pálya ívére sokan kritikával életek hogy előzésre alkalmatlan, unalmas versenyeket lehet csak rajta szervezni. Ami persze cáfolandó mert aki rendszeresen kijárt az tudja hogy a ligák és SWC-k, és egyéb tétversenyek brutál küzdelmeket hoztak.

Gondoljunk bele, hogy egy új helyen, teljesen új infrastruktúrával, új paraméterekkel rendelkező pályán, ahol már akár esti versenyeket is lehetne rendezni villanyfénynél, mennyivel több embert vonzana ki. Egyre több család látogatna ki és minőségi versenyeket lehetne rendezni. Beindulhatna a tényleges utánpótlásnevelés, nem zavarna senkit az edzés.

Mi persze ennek is örültünk ami eddig volt, mindegy csak versenyek legyenek.

Az új pálya felesleges,ezt a töredékéből rendbe lehetne hozni.A Népkertnek hangulata van,ide kijött leszaladt az ember,míg egy városon kívüli stadionba fele ennyi ember sem menne ki .

Tisztelt László!

Megértem szomorúságodat.Annak ellenére,hogy sok mindenben nem értettem egyet a Jacsó Tiborral, köszönöm az elmúlt évek élményeit neki, s bízom abban,hogy kis pihenő után átgondoltabban ujrakezdi.

Ellenben ! Te meg rögzítettél egy olyan pillanatot amit talán még senki sem.

Azt hiszem a harmincharmadik képeden az olasz játékos elől röptézik az első keréken.

Talán-talán a bambábja is megérti majd hogy amikor a hátsókerék is átadja azt a hetven-nyolcvan lóerőt akkor ez többről szól mint a motorozás.