El�lj�r�ban engedtess�k meg, hogy �n is hozz�tegyem saj�t v�lem�nyem az �r�shoz. �gyis, mint az oldal szerkeszt�je �s sportb�r� is, aki minden m�rahalmi versenyen r�szt vett. Az utols� versenyt �rte az a kritika, hogy �gymond n�vtelen a mez�ny �s a mi versenyz�ink veter�nok. A n�vtelen mez�ny viszont egy nagyon j� versenyt produk�lt, aki elment a 8. futam ut�n az b�nhatja, hogy nem maradt v�gig. Voltak l�tv�nyos el�z�sek, k�rbemotoroz�sok, dr�ma. A mind�ssze 15 esztend� �iga Kova�i� magyarorsz�gi els� bemutatkoz�s�t is k�r lett volna kihagyni, hiszen nagyon nagy tehets�g, aki magabiztosan mozgott a m�rahalmi p�ly�n is �s 10 pontot szerzett a szlov�noknak. T�bb el�z�snek is szemtan�ja voltam, de a legizgalmasabbat Hynek Stichauer produk�lta, amikor az utols� pillanatban, szinte a c�lban el�z�tt, miut�n n�gy k�r�n kereszt�l kergette ellenfel�t.

Nagy Patrik motorja vezet� helyen a 3. k�r v�g�n �llt le �s hi�ba kezdett el vele Patrik a h�s�gben szaladni a c�l fel�, hogy ne k�r�zz�k le, ez sajnos nem siker�lt neki. Pedig m�g sz�nd�k�ban lett volna a motorj�t egy k�r�n kereszt�l k�rbetolni. Ugyanebben a futamban Ladislav Vida is �gy j�rt. Nyugodt sz�vvel �ll�tom, ezek a versenyz�k minden tiszteletet meg�rdemelnek. Mint ahogy minden tiszteletem Nagy R�bert� �s Tihanyi S�ndor�, akik mivel Benk� Roland �s Magosi Norbert nem tudtak rajthoz �llni v�llalt�k, hogy seg�tik a magyar csapatot. Tett�k ezt sz�vvel-l�lekkel motorozva. Maxim�lis tiszteletem fel�j�k, hogy ennyi id�sen, rekken� h�s�gben igazi csapatemberk�nt viselkedtek. A dep�ban j� volt l�tnom, ahogy a magyar csapat egyk�nt sz�mol, pr�b�lnak egym�snak seg�teni abban, hogy melyik �ven motorozzanak, ki helyett kit cser�ljenek.

Egysz�val a negat�v kritik�kat nem igaz�n �rtem �s nagyon rossz �rz�s olvasni �ket. Hiszen pozit�van kellene hozz��llni mindenhez, mert szeretett sportunk m�r nagyon a v�g�t j�rja. Mind�ssze 7 hadra foghat� versenyz�nk maradt (ha belesz�moljuk Nagy R�bertet �s Tihanyi S�ndort is). Persze, mivel szabad v�lem�ny-nyilv�n�t�s van, elfogadhat� a negat�v kritika is, azonban v�rn�m a pozit�v v�lem�nyeket is sokszor, ez azonban valahogy mindig rendre elmarad.

Csak egy p�lda, Nagy Patrik kiment �let�ben el�sz�r Angli�ba, ahol, mint tudjuk, nem egyszer� p�ly�kon motoroznak m�g az Elit Lig�ban is, nemhogy a Premier Lig�ban, ahov� Patrik megh�v�st kapott. Tisztess�gesen v�gigmotorozta a „d�gv�ny” p�ly�n a versenyt �s szerzett egy pontot. J�tt is a negat�v kritika r�gt�n. De amikor Pardubic�ben az utols� futam�ban felhozta a magyar csapatot a dobog� m�sodik fok�ra �s a csapat legjobbja volt, a kritikus olvas�ink m�r sz�tlanok maradtak.

Az ilyesfajta hozz��ll�s tipikus magyar m�dszer. Minden versenyz�t doppingol, ha dics�rik, mi�rt kell ezt a f�lmar�knyi versenyz�nket is lehordani? Szerintem, aki motorra �l, azt ints�k le ak�r az utols� helyen is, de tiszteln�nk kell(ene). A p�lya �llapot�val kapcsolatban csak annyit tenn�k hozz�, hogy a versenyen maxim�lis teljes�tm�nyt ny�jt� Filip Sitera (�s t�bb m�sik versenyz� is) dics�rte a p�ly�t, miszerint nagyon j� p�lya �s nagyon j�l motorozhat�.

Al�bbiakban pedig a fent eml�tett ny�lt levelet olvashatj�k:

A val�s�g nem �rtalmas
Aki v�gig ott volt, meg el�tte is…

Az al�bbi gondolatok azzal a sz�nd�kkal ker�ltek „pap�rra”, hogy a n�h�ny kritikai tartalmat illet�en (ami j� vagy kev�sb� j� sz�nd�kkal ker�lt napvil�gra) az�rt a val�di t�rt�n�sek mellett se menj�nk el sz�tlanul. Ha m�s munk�j�t kritika �ri, �nmag�ban m�g nem baj, mivel tanulni lehet bel�le. Ugyanakkor tanuls�gk�nt csak az a kritika szolg�lhat, amely val�s �s lehet�leg igazs�gos tartalomra �p�l. Szomor�, de t�ny, hogy a legut�bbi m�rahalmi salakmotorversennyel kapcsolatos v�lem�nyek sajnos nem voltak t�l igazs�gosak, ezzel egy�tt a val�s t�rt�n�sekkel m�g csak halv�ny tekintetben sem hozhat�ak szinkronba a bejegyz�sek. K�vetkezz�k most csak n�h�ny kritika c�folata, legink�bb az�rt, hogy e speedway port�lt olvas�k meg�t�l�se is helyre ker�lhessen.

A verseny pontosan kezd�d�tt, az els� futamra 17:07 perc magass�g�ban csap�dott fel a startszalag. Ezt k�vet�en val�ban egy hossz�, 50 perces szakasz k�vetkezett, amely alapvet� indok�ul azaz egyszer� t�ny szolg�lt, hogy minden versenyz�nek enged�lyezett volt ezekben a futamokban a futamok el�tti plusz k�t k�r megt�tele bemeleg�t�s c�lj�b�l. Persze voltak ebben az etapban buk�sok is, melyek szint�n k�zrej�tszottak a hosszas els� fordul� lebonyol�t�s�ban.

Nem mellesleg a k�zelm�ltban is tal�lkozattunk olyan versennyel, ahol bemeleg�t� k�r�k n�lk�l is eddig tartott az els� n�gy futam. Akkor - nagyon helyesen persze - az ezzel kapcsolatos jajki�lt�sokr�l nem halhattunk. A m�sodik n�gy futam azonban majdnem pontosan f�l �ra alatt bonyol�dott le, ami h�t k�zel�ben sem j�r az elhangzott id�beli kritikai meg�llap�t�snak. V�g�l csak m�g egy adat: a jegyz�k�nyv tan�s�ga szerint a ment� 20.06 perc magass�g�ban hagyta el a helysz�nt, egyes meg�t�l�sek szerint ez nem is olyan szokatlan adat. 

A p�lya val�ban lehetett volna jobb is, de mint tudjuk, a pr�ma min�s�g el�r�se esetenk�nt a legjobb sz�nd�kok ellen�re sem siker�l. Aki pedig az egy�ves p�ly�ra panaszkodik, t�n nem volna baj, ha s�r�bben l�togatn� a l�tes�tm�nyt, �s akkor �rten�, hogy ebb�li v�lem�ny�vel mi�rt marad mag�ra. Akik a p�lyakarbantart�sban tal�lt�k meg negat�vumaikat a versenyben, azoknak az �zenet az, hogy sok dolog val�ban nem ment m�g olajozottan, de tal�n elviselhet� egy olyan versenyb�r�i g�rda szerepl�se mellett n�mi fennakad�s, akik id�n vizsg�ztak, �s lelkesed�sb�l, puszt�n a sport szeretet�t�l hajtva v�gezt�k megb�zat�sukat. K�sz�net j�r �rte nekik, m�r csak az�rt is, mert igyekeztek a t�k�letess�gre t�rni, m�g ha igyekezet�k nem is mindenki sz�m�ra t�nt nyilv�nval�nak. Sz�mukra azonban pozit�v �zenet lehet, hogy a verseny hivatalb�l megb�zott szakmai vezet�i (k�zt�k a vezet�b�r� is) l�nyegesen pozit�vabb oszt�lyzatot �ll�tott ki ann�l, amit a kritikus hozz�sz�l�sokban olvasgatni lehet.

Hogy van m�g hova javulni? K�ts�gtelen, de itt m�g hossz� ideig nem fogja senki porolni mag�t azzal, hogy mennyire profi a helyzet, ugyanakkor mindenki igyekszik elk�vetni minden t�le telhet�t a k�z�ns�g ig�nyeinek kiel�g�t�s�re. Aki pedig azt hirdeti, hogy dr�ga volt a bel�p�jegy, el�fordulhat, hogy �rdemes lenne t�j�koz�dnia arr�l, hogy m�shol mi mennyibe ker�l, hiszen ha el�v�telben jutott valaki a karszalaghoz, azt valamivel t�bb, mint 5 eur��rt m�r megtehette. Persze a jegy az mindig dr�ga, ak�rcsak az �let, mert ma m�r nincsenek azok a Vol�n t�rsas�gok, akik csak �gy hozz�v�gtak a speedwayhez p�r t�z milli�t azzal, hogy na gyer�nk fi�k, szervezzetek versenyt. Ha valaki akarja, megtal�lhatja a j�t is abban, hogy nagyj�b�l 5 h�t alatt a 3. verseny�nkre k�sz�l�nk, van, ahol eg�sz �vben nincs ennyi. Az pedig kimondottan szomor�, ha valaki hite szerint csakis a nagy nevek felsorakoztat�sakor l�that j� versenyt. Ha ez �gy lenne, hi�ba is minden pr�b�lkoz�s a magyar salakmotoros �let �jj��leszt�s�re.  S ha valaki olyan rosszul �rezte mag�t, hogy ezek ut�n csak a nevekre hajland� megl�togatni a m�rahalmi ov�lt, annak tal�n a sport nem is annyira l�nyeges.  L�ttunk m�r olyan versenyt, ahol a nevek adt�k a leggyeng�bb l�ncszemet, vagy �ppen a csinnadratt�val beharangozottakkal ellent�tben el sem j�tt a favorit. Hogy kinek mi a j�, bizony az is igen relat�v, hiszen van, aki kem�ny p�rharcot szeretne; van, aki szaftos buk�sokat l�tna, hogy sz�rny�lk�dhessen; de akad olyan is, akinek minden mindegy, csak az � kedvenc�t l�thassa els� helyen, s v�g�l van, aki pedig az�rt nem marad le, mert �lvezi az eg�sz kisug�rz�s�t. S ez �gy is van rendj�n.

De hogy ne csup�n a M�rahalommal kapcsolatos hozz�sz�l�sokr�l ejts�nk sz�t, igenis gratul�lunk Magosi Norbertnak �s Benk� Rolandnak, hogy indulhattak Lonigoban. Ez�rt is tapsolta meg a m�rahalmi k�z�ns�g �ket, mert aki 8 futam ut�n m�g k�pes volt a helysz�nen maradni, a t�volb�l is sz�vb�l szor�tott a mi fiainknak, s tette ezt annak ellen�re is, hogy  a k�t fi� hi�nya ok�n tudta, hogy az �ltala l�togatott esem�ny siker�l majd kev�sb� k�zdelmesre ez�ltal. N�ha t�nyleg az az ember benyom�sa, hogy a savany� a sz�l� alapon egyeseknek m�r minden mindegy, gyorsan elfelejtik, hogy egy-egy verseny megszervez�s�t t�bb hetes, �s igen intenz�v munka el�zi meg, hogy a versenyz�, aki starthoz �ll, ha j�l, ha rosszul szerepel, felk�sz�l�se is k�kem�ny napokat vesz ig�nybe a legh�tk�znapibb versenyen val� tisztess�ges helyt�ll�s �rdek�ben is.

�sszegezve teh�t a szervez�k tov�bbra is v�rnak minden salaksportot szeret� �rdekl�d�t versenyeikre, nincs ez m�sk�nt a most k�vetkez� h�tv�g�n sem. Az is j�, ha �p�t� �szrev�telek ker�lnek megfogalmaz�sra, persze azzal a fel�t�ssel, hogy annak egyetlen tanuls�ga ne a val�j�ban minden j�indulatot n�lk�l�z� v�lem�ny megvillan�sa legyen, mert tal�n az mindenki sz�m�ra ismert lehet, hogy az  ilyesmi semmit sem seg�t, hanem kiz�r�lag csup�n f�jdalmat okoz, szervez�nek, lelkes seg�t�nek, s v�gs� soron a sportunkat szeret� k�z�ns�g javar�sz�nek egyar�nt.

�dv�zlettel, egy fanatikus szurkol�: Pomp�r L�szl�, a Big’s MSC eln�khelyettese

S�g� 4 hozz�sz�l�s

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.

1

2013.06.26. 15:11 only nem megb�ntva Miskolcot de a korrets�g kedv��rt: ott is voltak 3 - 3,5 �r�s ligaversenyek, ami 15 futam. a t�bbi el�tt le a kalappal.

2013.06.26. 09:53 backlinesheriff Pontosan ezt akartam �n is �rni. Picit  korai a negat�v kritik�k miatti megb�nt�d�s! El�bb-ut�bb M�rahalmon is r� fognak j�nni arra, amire Miskolcon m�r r�j�tt�nk, nevezetesen, a magyar embereknek nem �rdemes salakmotor versenyeket rendezni (tisztelet a kiv�telnek) !  Soha, semmi nem j�! Amikor olyan szt�rok motoroztak Miskolcon, mint Crump, Hancock, Pedersen, �s m�g sorolhatn�m, azt hitt�k, hogy im�dni fogj�k az emberek. T�vedt�nk. Olyan reakci�k voltak, hogy minek ennyi p�nzt kidobni ezek�rt a versenyz�k�rt, ennyi p�nzb�l t�bb "kisebb" versenyz�t lehetett volna, stb. Ha nem voltak "nagy" nevek, akkor ugyan azt kaptuk, mint most M�rahalom. Pedig, ha csak a ligaversenyekre gondolunk, olyan szenz�ci�s versenyeket l�thattunk, amilyenek m�g j� darabig nem lesznek itthon! A p�lya mind�g szar volt. Ha sok buk�s volt, az�rt, ha nem volt buk�s, az�rt, ha volt el�z�s akkor az�rt, ha nem, akkor az�rt! A jegy�rakat mind�g sokallt�k, pedig �vek �ta 2000 ft. volt , m�g a kiemelt versenyekre is! A magyar m�r csak ilyen!  Az�rt az elszomor�t, hogy ezen a port�lon soha nem olvastam hasonl�, " v�delmez�" �r�st Miskolccal kapcsolatban a szerkeszt�kt�l, pedig az is salakmotor VOLT!    2013.06.25 14:41 Tommyboy „ nyugi, nyugi, ez m�g csak az els� �v, lesz ez m�g �gy se... Miskolcon 8 �v szunya ut�n �jj��ledt valami. 10 �v alatt volt ez meg az, m�gis egyesek szerint semmi sem volt. Ha m�gis volt valami akkor az mind szar volt. Kritika n�lk�l nincs �let a haz�nkban. "Kritiz�l�nak m�g sosem �ll�tottak szobrot, viszont a kritiz�ltnak igen". Egy olyan orsz�gban �l�nk ahol vil�gh�r� sz�l��ltetv�nyek vannak, m�gis mindenkinek savany� a sz�l�. No meg a szomsz�d f�je mindig z�ldebb. Fura a korai kiakad�s, ennyi er�vel a miskolci vez�r m�r r�g felk�t�tte volna mag�t az els� f�ra.

2013.06.25. 23:32 pocus Jacs� m�r annak idej�n a "profi" n�z�k�z�ns�gre �p�tve magasra tette a l�cet(Rik�,liga....)Nagy viszont  szolidabban �p�ti fel a j�v�t de legal�bb SZERVEZ meccseket.Ebb�l Gyula �s tal�n Debrecen(Gp,Eb nem sz�m�t) is kimarad �gy hogy sok sikert,kitart�st a szervez�knek

2013.06.25. 14:41 Tommyboy nyugi, nyugi, ez m�g csak az els� �v, lesz ez m�g �gy se... Miskolcon 8 �v szunya ut�n �jj��ledt valami. 10 �v alatt volt ez meg az, m�gis egyesek szerint semmi sem volt. Ha m�gis volt valami akkor az mind szar volt. Kritika n�lk�l nincs �let a haz�nkban. "Kritiz�l�nak m�g sosem �ll�tottak szobrot, viszont a kritiz�ltnak igen". Egy olyan orsz�gban �l�nk ahol vil�gh�r� sz�l��ltetv�nyek vannak, m�gis mindenkinek savany� a sz�l�. No meg a szomsz�d f�je mindig z�ldebb. Fura a korai kiakad�s, ennyi er�vel a miskolci vez�r m�r r�g felk�t�tte volna mag�t az els� f�ra.

1