Ebben a szezonban m�r lehet a tit�n alkatr�szeket haszn�lni a motorokban. A tit�n k�nnyebb, tart�sabb �s jobb teljes�tm�nyt adhat a motoroknak(?) Mi err�l a te v�lem�nyed, t�bb �vtizedes tapasztalat ut�n?

- Ez �gy igaz. A 80-as �vek ut�n ez �v janu�r 1-j�t�l �jra enged�lyezett a tit�n alkatr�szek haszn�lata, de csak a motorban a v�z kerekek stb. nem alkalmazhat�!
Val�ban k�nnyebb, ez vitathatatlan. Azonban a tart�ss�g�t vitatn�m, hiszen hossz� �vekkel ezel�tt a sok probl�ma miatt tiltott�k be! Az akkori motoroknak a fordulatsz�ma pedig messze elmaradt a napjainkban l�v�kt�l.
Elm�lt �v v�g�n minden GM k�pviselet megkapta a GM gy�r hivatalos �ll�sfoglal�s�t, hogy nem k�v�nnak tit�n alkatr�szeket forgalmazni!
Visszat�rve a klasszikus salakmotoroz�shoz, nem hiszem, hogy van r� sz�ks�g, mivel, amit ezzel nyer�nk, azzal semmivel nem vagyunk el�r�bb. Gondolok itt a magas 11000ford/perc ut�n nagyon gyorsan esik a teljes�tm�ny �s r�ad�sul a t�lzott hossz� ideig tart� magas fordulatsz�m vesz�lyes, nem besz�lve anyagiakban is megterhel� lehet.

Mennyire viseli ez meg a versenyz�k p�nzt�rc�j�t?

- Att�l f�gg hogy milyen alkatr�szeket szeretn�nek kicser�lni pl: std. GM szelep €40;-/db, addig a tit�nb�l k�sz�lt € 80;-/db. Ehhez pl. hozz�j�n a magasabb munkad�j, mivel az eredeti dolgokhoz nagyban hozz� kell ny�lni. Azt�n az id� majd eld�nti , hogy meg�rte–e.

Nem fog-e emiatt m�g jobban sz�tszakadni a salakmotoros mez�ny? Gondolok itt arra,hogy a gazdagabb �s komoly szponzorokkal rendelkez� versenyz�k fognak emiatt jobban �rv�nyes�lni (?)

-Vannak olyan p�ly�k, amelyeken tal�n h�tr�nyba ker�lhetnek azok a versenyz�k, akik nem engedhetik meg maguknak a plusz k�lts�get, de az�rt fizika az fizika marad.
Nem hiszem hogy most ett�l kezdenek el a p�lyacs�csok megd�lni.

- N�h�nyan m�r elkezdt�k tesztelni ezeket a fejleszt�seket, t�bbek k�z�tt a h�romszoros hosszp�ly�s vil�gbajnok Joonas Kylm�korpi. De eddig semmilyen inform�ci� nem sziv�rgott ki a motorok teljes�tm�ny�r�l. Te hallott�l-e m�r valamit r�la, esetleg van e valamilyen tapasztalatod az �j fejleszt�ssel kapcsolatban?

Igen, ezt �n is hallottam, hogy tesztelt Olaszorsz�gban, de semmi k�zelebbit nem halottam err�l a tesztel�sr�l.
Azt tudom, hogy n�h�nyan a tesztpadon pr�b�lnak �s pr�b�lj�k a facebookon meg twiteren kisziv�rogtatni, hogy mennyire el�l j�rnak a fejleszt�sben.. ;-D
Egyenl�re az alkatr�szek �llnak rendelkez�sre, semmif�le tesztel�st nem csin�ltam. Tal�n n�h�ny h�t m�lva, de csak a p�ly�n akarok pr�b�lni, mert a tesztpad csak tesztpad!..id� �s p�nzpocs�kl�s. �lesben a p�ly�n sokkal k�nnyebb haszn�lhat� inform�ci�t szerezni.

Nagyon megnehez�tik �gy a szeg�nyebb speedway hatalmak fejl�d�s�t. Szerinted mi lehet ennek a c�lja egy �jabb FIM fog�s, mint a kipufog� botr�ny volt?

- Nem �rtettem a kipufog�val alkotott szab�lyokat sem, mert vesz�lyes �s bizony�tott t�ny, hogy a mostani motorok zajszintje m�r el�rte, ha nem meghaladta a n�h�ny �vvel ezel�tti�t.
Kipufog�val kapcsolatban D�ni�ban ez �vt�l enged�lyezett a r�gi kipufog�k haszn�lata is!
Az, hogy az FIM milyen elvek alapj�n hozza meg d�nt�seit, nem tudom. Az viszont nagyon �rezhet�, hogy nagyon nagy k�rt tesznek a szab�lyalkot�k….

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.