Váltani kellett

– Öt szezon az tisztesnek mondható, és bár én úgy vagyok vele, ha nem muszáj, akkor inkább nem változtatok, de sajnos, most nem maradt más lehetőségem – jelentette ki érdeklődésünkre Szatmári László. – Nekem is könnyebb lenne, egy-egy versenyre Diósgyőrből leruccanni a Népkertbe, mint mondjuk elmenni Krosnóba, és marketing szempontokat figyelembe véve talán a Speedway Miskolcnak is jobb lenne, ha soraiban tudhatna egy miskolci motoros, de váltanom kellett. Váltanom kellett, mert nem láttam, hogy a pénzügyi problémák miként oldódhatnának meg a klubnál. Nehéz volt ezt a döntést meghozni, sok minden szólt az egyik oldal, és sok minden a másik oldal mellett, de mivel az anyagiak terén nem tudtunk megállapodni, így nem maradt más lehetőségem, mint a váltás.

Persze kaptam szerződéstervezetet a Speedway Miskolctól a 2011-es esztendőre, amelyben ugyan érintve volt az is, hogy a tartozásokat rendezni fogja a klub, de sok konkrétumot nem tartalmazott ez a rész. Pedig szerintem kellett volna, hiszen még 2008-ból és 2009-ből áthúzódó, be nem váltott ígéretek is rendezésre várnak, amelyek közül jó néhányat – szem előtt tartva, az éppen akkor aktuális célokat – a nagy sietségben, és a bizalmi kapcsolatra építve papírra sem vettetünk. Sajnos, 2010-ben nem nagyon volt meg a klub működéséhez szükséges anyagi forrás, így a versenyzők, a szerződéseikhez képest eléggé szerényen voltak pénzelve. Pedig, és szerintem ezt mindenki tudja, mint minden technikai sportágnak, így a salakmotorozásnak is nagyok a járulékos költségei, sokat kell költeni alkatrészekre, szerelésre, a technikára. Éppen azért a múlt szezon után azt beszéltük meg Jacsó Tiborral, a Speedway Miskolc elnökével, hogy a tartozások rendezése után helyezzük új alapokra a klub működését. Ehhez képest a már említett szerződéstervezetben, amit erre az évre kaptam, annyi szerepelt erről, hogy a folyó évben, a folyó kifizetések mellett rendezik a felhalmozott adósságokat.

Mire építhetné?

De mint azt Szatmári László hozzátette: mivel nem erről volt szó korábban, így ez az előterjesztés nem volt vállalható.

– Szerintem Jacsó Tibor is tudta, sejtette, hogy ebbe nem fogok, fogunk belemenni a magyar magként számon tartott versenyzőkkel – folytatta Szatmári László. – Nem éreztük azt, hogy meg lennénk becsülve, ígéret volt mindig, de sajnos még a papírra vetett dolgokból is kevés valósult meg, főleg a tavalyi évben. Persze, tudom, hogy a nehéz gazdasági helyzet közepette nem könnyű támogatót találni, és, hogy a szponzorok nem fizettek, de ha ez a helyzet, akkor talán nem kellene erőltetni azt, hogy legyen Miskolcon salakmotor. Mivel nem szerettem volna még egyszer olyan hiába esni, mint tavaly, próbáltam érdeklődni, nem csak Jacsó Tibornál, hanem másoktól is, hogy mire építhetném a bizalmamat, de semmilyen biztató információhoz nem jutottam. A klub honlapján hónapokig semmi nem jelent meg, szemben a lengyel ligában szereplő többi csapattal, ahol szinte mindenütt már karácsonyra ki akarták alakítani a keretek vázát. Vagyis mások komolyan érdeklődtek. És mondom még egyszer: nem szerettem volna a tavalyi hibába esni, mert, ha még egy olyan évem van, amikor nincs kifizetve a munkám, akkor befejezhetem a salakmotorozást, ezt pedig nem szeretném, ezért inkább más klubnál folytatom.

Arra a kérdésre, hogy mérgesnek tartja-e ezt a helyzetet, ami közte és a Speedway Miskolc, illetve annak vezetője, Jacsó Tibor között kialakult, Szatmári László a következőket válaszolta:

– Bennem nincs harag, én nem haragszom senkire. Várakozás van bennem, a pénz kifizetését illetően. Ebben az évben máshol versenyzek, mert úgy érezem, hogy nem nagyon akarnak már engem a Speedway Miskolcnál.

ÉM-BCS

Eredeti cikk

Súgó 1 hozzászólás

Új hozzászólás Frissítés

2011.01.22. 00:48 tygrys przedwami  wegrzy wielka przyszło¶ć   swc    gp   chłopakom takie zmiany wyjd± na dobre   ,wszystko bedzie OKEY  moze doczekacie sie mistrza swiata kiedys  tego wam zycze .   Dalej  jezdzić  w polsce  i do przodu  .pozdro.......