"A debreceni p�ly�val kapcsolatos h�rek nagyon szomor�ak. 1998-ban a g�zvezet�k utcai p�ly�n rendezt�k meg a kontinent�l d�nt�t. Ez volt a speedway-szerelem els� sz�vdoban�sa sz�momra. Akkori GP szt�rok is indultak a versenyen. Ekkor �rtam egy hosszabb besz�mol�t a versenyr�l. Ezt most nagyon aktu�lisnak tal�lom, hiszen megsz�ni l�tszik a salaksport Debrecenben.

Kontinent�l-d�nt� 1998. j�lius 25. Debrecen, G�zvezet�k utcai salakmotorp�lya

A jegyzeteim k�z�tt kutakodtam, amikor m�g a debreceni salakmotoroz�s jav�ban vir�gzott �rtam egy hossz� besz�mol�t a debreceni salak-stadionban megrendezett Eur�pa-d�nt�r�l, amelyet most szeretn�k megosztani Veletek.
A debreceni g�zvezet�k utca fel� igyekezve parkol�helyet nem volt egyszer� tal�lni, a stadiont�l n�h�ny utc�val arr�bb siker�lt leparkolni, ez is mutatta, hogy nem mindennapi esem�ny k�vetkezik.

Bel�pt�nk a stadionba. Nagyon sok �rus volt. Lehetett venni m�anyagb�l k�sz�lt salakmotort, p�l�kat, matric�kat. A p�lya l�tv�nya leny�g�z�tt, mindenhol volt �l�hely, sz�pen ki volt �p�tve, most j�rtam itt �letemben el�sz�r. Amikor lel�t�t megl�ttam, m�r el�g sokan �ltek a versenyre v�rva. A p�ly�n v�r�ses barna salak volt. A stadion k�k-s�rga sz�nekben pomp�zott. Helyet foglaltunk a b�r�i toronyt�l balra, ahonnan mindent l�ttunk. Rekken� h�s�gben v�rtuk Eur�pa legjobb 16 versenyz�j�t. Nem sokkal ezut�n m�r j�ttek is a p�ly�ra kis motorosok, kedvcsin�l�k�nt sz�rakoztatt�k a k�z�ns�get. T�ncbemutat�t l�thattunk, majd rend�rzenekar zen�lt. A nagy forr�s�gban a v�rva v�rt bevonul�s k�vetkezett, ami nagyon l�tv�nyosra siker�l. Az izgalom fokoz�dott bennem �s a sok ezer szurkol�t�rsamban, mert tudtuk, hogy a bevonul�s ut�n k�vetkezik a verseny startja. El�l a rend�rzenekar j�tszott, m�g�tt�k pedig orsz�gonk�nt csoportos�tva a f�szerepl�k ballagtak a salakon. Minden orsz�gn�l k�t n�pviseletbe �lt�z�tt n�pt�ncosl�ny tartott egy t�bl�t, amelyre fel voltak �rva az orsz�gok nevei. Volt olyan versenyz�, aki eserny�t tartott feje f�l� a Napt�l v�dekezve, volt aki t�r�lk�z�t tett a fej�re. A d�szekbe �lt�z�tt menet egy kis gyalogl�s ut�n a startn�l meg�llt �s a bemond� bemutatta a versenyb�r�kat, versenyz�ket. Sajnos a versenyz�kb�l nem lehetett sok mindent l�tni, mert a fot�sok majdnem mindent eltakartak. �ri�si neveket hallottam. Amikor a k�t magyar versenyz� neve elhangzott, akkor s�pok, dud�k hangja hallatsz�dott, amit b�ztat�st jelz� ki�lt�s k�s�rt egy tapsvihar al�fest�ssel. A versenyt megnyitott�k.„Ezennel a versenyt megnyitom!” ..ebben a pillanatban a p�lya k�zep�n l�v� kalitk�b�l kiengedtek rengeteg galambot, akik tettek egy k�rt a p�lya felett, majd tov�bb �lltak. Vil�gg� vitt�k a h�rt, hogy Eur�pa legjobb versenyz�inek k�zdelmeit lehet megcsod�lni a g�zvezet�k utcai salakstadionban. A magyar himnusz hangjai k�vetkeztek. A versenyen 7 orsz�g 16 versenyz�je �llt starthoz. M�g ott volt 2 tartal�k versenyz� is, de �k egy futamot sem motorozhattak v�gig a p�ly�n. A himnusz ut�n a dep�ba visszamenet el�tt a szok�sos starthely t�r�s k�vetkezett. A k�l�n�s pozit�v izgalmat tov�bb fokozta a dep�b�l hallatsz�d� salakmotorok csod�latos hangja.
Kig�rd�ltek az els� futam r�sztvev�i �s pr�ba starthoz k�sz�l�dtek, neh�z lenne le�rni ezt az �letresz�l� �rz�st, amit ekkor �reztem.
Az els� futamban egy orosz, egy szlov�n �s k�t lengyel versenyz� indult. (Povazny, Ferjan, Bajerski, Dobrucki). Amikor k�zelebb �rtek a f�szerepl�k, egy �j dolgot fedezt�nk fel a motorokon a h�ts� ker�kn�l. El�sz�r nem �rtett�k hogy mi c�lt szolg�l, de k�s�bb megtudtunk mindent err�l az �j�t�sr�l, ez egy salakterel� (dirt deflector), ami t�bbsz�r�s c�lt szolg�l. V�di a versenyz�t, a k�z�ns�get, a pal�nk rekl�mjait a salakfelcsap�d�st�l. A futamhoz visszat�rve- a rajt ut�ni t�leked�st k�vet�en Ferjan fordult els�nek, m�g�tte az orosz Povazny, �ket k�vette a k�t lengyel. A 2. helyen motoroz� orosz m�g megpr�b�lta megel�zni Ferjant, de nem siker�lt neki. Bajerski �s Dobrucki nem volt egy�ltal�n lemaradva �s m�g a 4. k�rben is k�zd�ttek a jobb helyez�sek�rt. A futamot megnyerte Ferjan, 2. Povazny, 3. Bajerski, 4. Dobrucki. �n egyszer�en nem voltam �szn�l, amikor a startot l�ttam, mert az els� kanyarban nagyon kem�ny l�kd�s�d�sek voltak �s m�gsem esett el az egyik versenyz� sem. A versenyz�k rettenetes temp�t dikt�ltak �s egy pillanatra sem adt�k fel a futamot. Egy�bk�nt az eg�sz versenyre jellemz� volt az utols�kig val� k�zdelem. Az els� futamot k�vet�en azon t�n�dtem, hogy �n m�g ilyen kem�ny k�zdelmet nem l�ttam salakmotor p�ly�n. Ebben a futamban Dobruckinak szurkoltam, mert csak �t ismertem.
A 2. futamban pirossal az ismer�s nev� Antonin Kasper indult, k�kkel az olasz Andrea Maida, feh�rrel a n�met Todd Wiltshire �s s�rg�val a lengyel Jacek Rempala. A start ut�n sim�n elment Kasper, m�g�tte szinte egyszerre fordult Maida �s Wiltshire, majd utols�nak k�v�l Rempala. Az egyenesben Wilthshire m�r Maida el�tt volt, de Maida tov�bbra is r� volt tapadva �s pr�b�lt el�zni. Rempala sem volt egy�ltal�n lemaradva, � is kem�nyen h�zta a g�zt. Az olasznak nem siker�lt a n�metet megel�zni, �gy a be�rkez�si sorrend: Kasper - f�l�nyesen nyert, Wiltshire, Maida, Rempala. Az ut�bbi versenyz� csal�d�st okozott a lengyel szurkol�knak.
A 3. futamban h�rom ismer�s versenyz� is indult. Pirossal Piotr Swist, akinek a nev�t m�r hallottam kor�bban a TV-ben, k�kkel Tomas Topinka, feh�rrel Drabik, akit l�ttam a telev�zi�n kereszt�l az 1992-es VB-d�nt�n �s s�rg�val Fajfer Adam �llt starthoz. A pol�koknak az els� nagy lehet�s�g�k volt bizony�tani a szurkol�iknak. A start szalag felcsap�d�sa ut�n Topinka fordult els�nek, de ut�na r�gt�n megel�zte Swist, majd Drabik �s Fajfer volt a sorrend. Topinka t�madta Swistet, de v�g�l a m�sodikk�nt �rt c�lba Drabik �s Fajfer el�tt. Sz�momra Drabik bemutatkoz�sa csal�d�s volt.
A 4. futamban a k�t magyar versenyz� indult egy�tt. Akikben nagyon b�ztunk, hogy ki tudj�k haszn�lni a hazai p�lya el�ny�t egy ilyen rangos versenyen. Pirossal Tihanyi S�ndor �s s�rg�val Nagy R�bert �llt a start szalagn�l. K�z�tt�k k�kkel a sokat hallott-olvasott n�v Roman Jankowsky, feh�rrel pedig a cseh Jirout Marian. M�r r�gt�n a verseny els� etapj�ban a hazai versenyz�k seg�thett�k egym�st. A startot el�g j�l elkapta Nagy Robi, � fordult Jirout mellett m�sodikk�nt, a cseh m�g�tt fordult Tihanyi Sanyi �s csak utols� volt az els� kanyarban a lengyel. Nagy R�bert m�r az egyenesben vezetett, 2. volt Jirout, �s �t kem�nyen t�madta Tihanyi S�ndor. �gy ment h�rom �s f�l k�r�n kereszt�l. A 4. k�r v�g�n a c�l el�tti kanyarban nagy csat�ban Subinak siker�lt Jiroutot megel�znie k�v�lr�l, �gy nagy �r�m�nkre a k�t magyar az �len fejezte be a futamot. Sz�p bemutatkoz�s volt magyar r�szr�l!! P�lyakarbantart�s k�vetkezett. A futamok startja el�tt sisaksz�nekbe �lt�z�tt l�nyok meg�lltak a startszalag el�tt n�h�ny m�terrel -a p�ly�t d�sz�tve- �s a versenyz�k k�z�tt�k gurultak starthelyeikhez. A sz�netben a m�sorf�zetet „�zlelgett�k” �s j�solgattunk a k�vetkez� futamok eredm�nyeire. Az els� etap ut�n Ferjan, Kasper, Swist, �s Nagy Robi neve ut�n szerepelt a futamgy�zelmet jelent� 3 pont.
Az 5. futamban pirossal Nagy R�bert, k�kkel Povazny, feh�rrel Kasper �s s�rg�val Drabik szolg�ltatta a metanol �s a salak m�moros illat�t. A startszalag felcsap�d�sa ut�n, Kasper, Povazny, Nagy, Drabik volt a sorrend. K�s�bb a t�ls� egyenesben Povazny meglepte Kaspert egy sikeres el�z�si man�verrel, �gy a befut�: Povazny, Kasper, Nagy, Drabik. A magyarok sz�ja lefel� g�rb�lt, de tudtuk, hogy a megszerzett 4 pont er�s bizakod�sra add okot.
A 6. futamban pirossal Jankowsky, k�kkel Swist, feh�rrel Ferjan, s�rg�val Wiltshire �llt a starthelyen. A befordul�ban Swist, Wiltshire, Ferjan volt az �lbolyban, a lengyel Jankowsky k�vette �ket. Biztosan vezetett Swist, Wiltshire-t t�madta Ferjan, majd egy kicsit lemaradva Jankowsky sz�rta a salakot. A szlov�n nem tudta megel�zni a n�met licencszel indul�, de ausztr�l Wiltshire-t, �gy a kock�s z�szl� az ut�bbit intette le m�sodikk�nt.
A 7. futamban a bels� start poz�ci�t�l indulva Topinka, Tihanyi, Maida, �s a lengyel Tomasz Bajerski v�rta a startszalag felcsap�d�s�t. Ekkor Bajerski �s Maida 1-1 ponttal rendelkezett, Topinka �s Tihanyi Subi neve mellett 2-2 pont volt. Megfigyeltem, hogy a f�szerepl�k, miut�n oda�rkeztek a szalaghoz, nem sz�lltak le a motorr�l, hanem a motoron �lve pr�b�ltak egy j� nyomot kitaposni maguknak. Tihanyi elkapta a startot, Topinka csak egy f�l motorhosszal volt lemaradva, 3. helyen t�rte a motort Maida, akit er�teljesen t�madott Bajerski. Az egyenesben m�r biztosan vezetett Subi, Topinka tapadt r�, mint a salak a motoros szem�vegre-, majd Maida �s Bajerski volt a sorrend. A befut�: Tihanyi, Topinka, Maida, Bajerski. Subi l�tv�nyos futam gy�zelmet aratott. Ezzel �sszesen 5 ponttal �llt.
A 8. futamban piros sisaksz�nben Dobrucki, k�kben Rempala, feh�rben Fajfer, �s s�rg�ban Jirout �lltak starthoz. A h�rom lengyelnek m�g nem volt pontja. Els�nek fordult Jirout a rik�t� z�ld ruh�j�ban- melyet a salakpor hom�lyos�tott-, m�sodiknak fordult a Fajfer, bel�l Dobrucki sz�rta a salakot, �ket k�vette Rempala. Jirout v�gig vezetett, Dobrucki pr�b�lkoz�sokat tett honfit�rsa megel�z�s�re, de nem koron�zta siker t�mad�sait, �gy sorrendben Jirout, Fajfer, Dobrucki, Rempala haladtak �t a c�lvonalon. A traktor �s a locsol�kocsi k�r�z�seit n�zhett�k ezut�n, de ink�bb a pontokkal foglalkoztunk. 100%-os csak a lengyel Swist volt, Povaznynak, Kaspernek �s Tihanyinak 5-5 pontja volt. Ferjan, Wiltshire, Topinka, Nagy, Jirout 4-4 pontot k�nyvelhetett el eddig.
A 9. futamban bel�lr�l haladva Wiltshire, Jirout, Povazny, Topinka fesz�lt egym�snak. Wiltshire a startn�l „elaludt”, �gy � m�r nem tudott belesz�lni az els� h�rom hely sors�ba. A szalag felcsap�d�sa ut�n a k�t cseh versenyz�( Jirout, Topinka) pr�b�lt �sszez�rni az orosz el�tt, �gy Povazny h�tr�nyba ker�lt a sok mindent eld�nt� els� kanyar el�tt. A csehek p�rost motorozva el�kel� helyen �rtek c�lba. A futamot Jirout nyerte, aki a kezdeti gyenge szerepl�se ut�n futamgy�zelmeivel nagy �r�m�t csalt a cseh szurkol�k sz�v�be. A tov�bbi sorrend: Topinka,Povazny,Wiltshire.
A 10.futamban Fajfer, Kasper, Tihanyi, Ferjan motorjai szolg�ltatt�k a decibelt. A starthelyek elfoglal�sa ut�n a z�ldl�mpa kigyulladt, innen sz�m�tva a szalagnak 5 m�sodpercen bel�l fel kell emelkednie, de ez elmaradt. A motorok kuplungja felforr�sodott, a versenyz�knek vissza kellett menni�k a dep�hoz leh�teni a felforr�sodott kuplungokat. A futam m�sodik pr�b�lkoz�sra elindult. Kasper els�nek fordult, bel�l Fajfer, k�v�l a szlov�n Ferjan h�zta a g�zkart, b�natunkra Fery mellett Tihanyi ment utols�k�nt. A csehnek az egyenesben m�r tiszteletrem�lt� el�nye volt, �t a lengyel k�vette, Ferjannak sok t�mad�st kellett visszavernie a magyar sr�ct�l. V�g�l a vezet�b�r� kihirdette a sorrendet: Kasper, Fajfer, Ferjan, Tihanyi.
A 11. futam Lengyelorsz�g nemzeti d�nt�je is lehetett volna, hiszen n�gy pol�k versenyz� m�rhette �ssze tud�s�t. Jankowsky az els� kanyarban k�v�l fordult a pal�nkhoz k�zel, � a t�bbiek helyez�seit nem befoly�solta. Nagy �r�m�mre a kock�s z�szl� Drabik-ot intette le els�k�nt. A tov�bbi helyez�sek 2.Rempala, -akin�l a nullapontos �tok megt�rni l�tszott-,3. Bajerski, 4. Jankowsky, aki a pontjait tekintve 5 karik�s olimpi�ra k�sz�lt.
A 12. futam Nagy Robi k�zdeni tud�s�val �s az �giek r�hat�s�val a magyarok sz�m�ra a legjobb eredm�nyt hozta. Ez a futam rengeteg magyar szurkol� eml�keiben egy �letre megmarad.. A magyar sr�c indult bel�l, mellette Dobrucki, feh�rrel Swist �s s�rg�val Maida. A start ut�ni egykerekez�ssel feltup�rozott torn�z�s ut�n Swist vezetett, m�sodiknak fordult k�v�l Maida, harmadiknak Dobrucki, Robi nagyon rosszul kapta el a startot csak utols� volt. Oroszl�nokat megsz�gyen�t� t�mad�sokat m�rt a lengyelre Nagy. A sorrend maradt k�t �s f�l k�rig. A 3. k�rben az egyenesben siker�lt Robinak megel�znie Dobruckit, majd ezt k�vet�en a kanyarban Maid�t, �s az utols� k�r t�ls� egyenes�ben k�v�lr�l legy�rte Swistet is, ez �ri�si brav�r volt, hiszen az utols� helyr�l motorozta fel mag�t. Swist szerintem nem hitt a szem�nek, amikor maga el�tt l�tta Nagy Robit.
„Felrobbant” a lel�t�, sok ezernyi magyar �v�lt�tt torkaszakadt�b�l. �ri�si izgalom �s �lm�ny volt ez a futam sz�momra �s azt hiszem, hogy itt k�teleztem el magam egy �letre a salakmotor sport mellett.
P�lyakarbantart�s k�vetkezett, ami nem csak a versenyz�knek volt pihen�s, hanem nek�nk szurkol�knak is, ki tudtuk f�jni magunkat a nagy izgalmak ut�n. De az elk�vetkezend� futamokat b�ng�szve m�g tartogatott izgalmakat j�csk�n a verseny. H�rom fordul� ut�n Nagy R�bert, Jirout 7-7 ponttal �llt, Povazny, Topinka 6-6 pontot k�nyvelhetett el eddig, az 5 pontosok t�bora Tihanyi Subib�l �s Ferjanb�l �llt, 4 egys�g�k Drabiknak, Wiltshirenek, Fajfernek volt. Ha most leintett�k volna az eg�sz versenyt, m�r akkor is egy �letre sz�l� �lm�nnyel lettem volna gazdagabb, de m�g csaknem h�tra volt a verseny fele.
A 13. futam r�sztvev�i bel�lr�l haladva: Maida, Fajfer, Jankowsky, Povazny. A futam sorsz�m�t tekintve nem ig�rkezett a legszerencs�sebbnek, ez be is igazol�dott, hiszen a vaspapucsosok el sem tudtak indulni, mert kett�s rajtg�p hiba kerekedett. A versenyz�knek k�tszer kellett visszamenni�k leh�teni kuplungjaikat �s kif�jni magukat. A m�sodik hib�n�l a versenyz�k feje j�rt jobbra-balra. �gy adt�k a versenyb�r�s�g tudt�ra, hogy tegyenek s�rg�sen valamit, hiszen a start maxim�lis figyelmet k�v�n a versenyz�kt�l, �gy tetemes pszichikai energia befektet�ssel j�r. Magamban azt hittem, hogy eredm�nyt hirdetnek �s technikai okokb�l v�ge Eur�pa legjobb vaspapucsosai verseng�s�nek. De szerencs�re nem �gy lett. A 3. start v�gre siker�lt. A els� kanyarban az �lbolyban Fajfer �s Povazny sz�rta a salakot, Maida a lengyel m�g�tt fordult. A port h�tul Jankowsky nyelte, akinek m�r a kanyarban felmondta a szolg�latot vasparip�ja, �gy feladni k�nyszer�lt a futamot. Az egyenesben az els� helyen Povazny motorozott, de vissza kellett vernie t�bb t�mad�st is Fajfert�l, 3. Maida volt, � m�r nem sz�lhatott bele az els� hely�rt folytatott k�zdelembe. A t�bbsz�r megism�telt Povazny-Fajfer harc az orosz gy�zelm�vel z�rult, �gy �t intette le els�k�nt a kock�s z�szl�.
A 14. futamban Ferjan pirossal, Nagy R�bert k�kkel, Rempala feh�rrel, Topinka s�rg�val �llt a startszalaghoz. A start ut�n k�v�l els�nek j�tt el az eddig 2 ponttal rendelkez� Rempala, mellette a pal�nkn�l fordult Topinka, Nagy Robi csak 3. volt, Ferjan a f� mellett utols�k�nt h�zta a g�zt. Topinka t�bbsz�r megpr�b�lta megel�zni Rempal�t, de v�g�l m�sodikk�nt �rt c�lba, a negyedik helyen motoroz� Fery t�bbsz�r vesz�lyeztette Nagy 3. hely�t. A magyar salaksz�r� a startot rontotta el. �gy 8 pontot k�nyvelhetett el eddig Topink�hoz hasonl�an.
A 15. futam startja el�tt Piros sisakban Jirout, k�kben Bajerski, feh�rben Swist, �s s�rg�ban Kasper g�rd�lt ki a salakra. A startg�p szelleme ism�t megmutatta mag�t, csak a m�sodik pr�b�lkoz�sra siker�lt elindulniuk a versenyz�knek. Ekkor Swist �s Kasper vezette a versenyt. Meg is l�tszott a k�zdelmen, hogy mindketten a vezet� poz�ci� megtart�s�ra tettek k�s�rletet. Erre a rajt ut�n az ut�bbinak nagyobb es�lye volt. �ri�si l�kd�s�d�s volt a kanyar bemenetn�l. A cseh k�v�lr�l pr�b�lta megker�lni a bel�l motoroz� ellenfeleit. Bel�l Jirout h�zta a g�zt, mellette Swist, �s csak m�g�tt�k a bels� �ven sz�rta a salakport Bajerski. A t�ls� egyenesben a csat�roz�s folytat�dott. Kasper �s Swist k�z�tt sz�guldott Jirout. Az egyenes v�g�n Kaspernek volt a legnagyobb helye befordulni, �gy � k�v�lr�l az �lre t�rt, mellette a honfit�rsa Jirout r�bor�totta motorj�t Swistre, igy a lengyel g�zelv�telre k�nyszer�lt. Bajerski csak h�tulr�l szeml�lhette az esem�nyeket. Jiroutot nagyon t�madta Swist. De v�g�l nem v�ltozott a sorrend. A k�t cseh fi� haladt �t els�k�nt a c�lvonalon, ezt k�vet�en Swist, �s kiss� lemaradva Bajerski. Ez szint�n egy eml�kezetes futam volt. Kasper 11 pontoss�, Jirout �s Swist 9-9 pontoss� v�lt.
A 16. futam indul�i bel�lr�l: Drabik, Wiltshire,Dobrucki, Tihanyi. A start ut�ni t�leked�sb�l a k�t lengyel j�tt ki gy�ztesen, k�z�tt�k fordult Wiltshire, v�g�l Subi a pal�nkhoz k�zel ford�totta vasparip�j�t. Az egyenesben Dobrucki vezetett, -aki eddig m�g csak egyetlen pontot gy�jt�tt-, �t k�vette honfit�rsa Drabik, 3. Wiltshire volt, �s a rontott startj�nak k�vetkezm�nyek�nt Tihanyi a negyedik helyen ment, de tapadt az el�tte motoroz�ra. A n�met licences ausztr�l a kanyarokban kisodr�dott, mintegy helyett hagyva a magyarnak, de nem siker�lt Tihanyinak beb�jnia mell�. A sorrend a befut�ig nem v�ltozott. Dobrucki kiv�vta a lengyel szurkol�k elismer�s�t. A mindent eld�nt� utols� etap el�tt �jra munkag�pek �s a locsol�kocsi vette �t a salaksz�r�k hely�t. A sz�netben kif�jtuk magunkat, �s k�sz�lt�nk a tov�bbi nagy csat�roz�sokra. Az �ll�s ekkor a k�vetkez�k�ppen alakult:

1. Antonin Kasper 11 pont
2. Roman Povazny 9 pont
2. Piotr Swist 9 pont
2. Marian Jirout 9 pont
5. Tomas Topinka 8 pont
5. Nagy R�bert 8 pont
7. Tihanyi S�ndor 6 pont
7. Slawomir Drabik 6 pont
7. Adam Fajfer 6 pont
10. Matej Ferjan 5 pont
10. Todd Wiltshire 5 pont
10.Jacek Rempala 5 pont
13. Rafal Dobrucki 4 pont
13. Andrea Maida 4 pont
15. Tomasz Bajerski 2 pont
16. Roman Jankowsky 0 pont

Ekkor m�g teljes m�rt�kben ny�lt volt a verseny. M�g sok-sok salakszemcs�t hoz-visz a sz�l, am�g kider�l, hogy ki nyeri ezt a rangos versenyt. A jelenlegi sorrend szerint a 2. helyen 3 versenyz� �llt. A t�t nagy, a dobog� legfels� fok�n �ll� motoros elmondhatja mag�r�l, hogy Eur�pa legjobb salakmotorosa, � �s 2. helyezett a k�vetkez� �vi Grand-prix sorozatba kvalifik�lja mag�t egyenes �gon, a 3. helyt�l a 7. helyig a Grand-prix Challenge-be jutnak a vaspapucsosok. A verseny el�tti j�solgat�sok hangosak voltak a lengyelekt�l, �k azok akiket mindig sz�m�t�sba kell venni es�ly-latolgat�sn�l. A pol�kok rosszul kezdtek, de k�s�bb feljavultak.
A 17.futamban pirossal Povazny, k�kkel Rempala, feh�rrel Tihanyi Sanyi, s�rg�val Swist v�rta a start-szalag felcsap�d�s�t. A pontok alapj�n Povazny �s Swist volt az es�lyes. A szem�nk sziv�rv�nyt l�tott egy pillanatra, amikor Tihanyi remek�l elkapta a start pillanat�t, �s � fordult els�nek, Povazny �s Rempala egym�s mellett ford�totta r� a motorj�t a kanyarra, Swist k�ls� �ven utols�nak sz�rta a salakot. � is kem�nyen h�zta a g�zt, egy�ltal�n nem maradt le a t�bbiekt�l. Az eg�sz futam folyam�n csat�zott Povazny �s Rempala, �gy el�nyh�z jutott Subi �s magabiztosan vezetett. A lengyel, az utols� helyen a v�gs�kig pr�b�lt az el�tte motoroz�k el� ker�lni. A futamot l�tv�nyos motoroz�ssal Tihanyi S�ndor nyerte, tapsvihar tombolt lel�t�n, dud�k hangjaival f�szerezve. �ri�si �lm�ny volt ezt �t�lni. Emellett elt�rp�lt, de az �rdemeib�l semmit nem vesz�t hogy a 2. hely�rt nagy csata d�lt m�g a c�legyenesben is, v�g�l Rempala �rt be hamarabb egy gondolatnyival. Rosszul startolt Swist, ennek k�sz�nhet�en � haladt �t utols�k�nt a c�lvonalon. A futam el�tt n�h�ny szurkol�t�rssal azon elm�lkedt�nk, hogy az el�z�, k�nnyebbnek �t�lt futam�t az utols� helyen fejezte be a magyar fi�, akkor itt m�g nehezebb dolga lesz, �s nem sok es�lyt l�ttunk arra, hogy az �len v�gezzen, de szerencs�re csalt a meg�rz� k�pess�g�nk �s a legjobb eredm�ny sz�letett. Nagyon �rt�kes pontokat szerzett, �gy 8 ponttal z�rta az alapversenyt. Rempala rosszul kezdett, de er�s javul�s k�vetkezett ezut�n, esetleg egy j� motorbe�ll�t�snak k�sz�nhet�en. Swistn�l ford�tott tendencia t�rt�nt, � a verseny elej�n gy�jt�tte szorgalmasan a pontokat, k�s�bb leeresztett, mint egy defektn�l a gumi. A futamgy�ztes l�that�an nagyon �r�lt gy�zelm�nek, tett egy tiszteletk�rt egy kerekez�sekkel tark�tva, mintegy megk�sz�nve a b�ztat�st, �desapja is tapsolhatott a startvonaln�l, mert � start-marshallk�nt t�lt�tt be tiszts�get ezen az Eur�pa-d�nt�n. Ezzel a helyez�ssel m�g nem volt Subi biztos tov�bbjut�, de bizakodva v�rtuk az alapfutamok v�gkimenetel�t.
A 18.futamban pirossal indult Drabik, k�kkel Ferjan, feh�rrel Maida, s�rg�val Jirout. A szalag felcsap�d�sa ut�n a r�sztvev�k megtettek m�sf�l k�rt, majd hirtelen –k�ls� szeml�l� szem�vel n�zve- l�that� ok n�lk�l a kanyarb�r�k beny�jtott�k a futam le�ll�t�s�t jelz� piros z�szl�t. Mind a n�gy versenyz� �rtetlen�l emelte fel a kez�t, �s k�rd�en n�zett a vezet�b�r�ra, v�lhet�en egyik versenyz� sem �rtette a futam le�ll�t�s ok�t. Mintha a vaspapucsosok sport�gat v�ltottak volna n�h�ny pillanatra �s ping-pong meccset n�zn�nek �gy cs�v�lt�k a fej�ket, ezzel kimutatva nem tetsz�s�ket. Ebben Drabik kimagaslott, mivel � vezetett. A szurkol�k hangosan tal�lgatt�k, hogy mi t�rt�nhetett. Tal�n Drabik �s Ferjan szab�lytalanul zavart�k egym�st a start�l sz�m�tott 30 m�teren bel�l, �s ezt l�tta a b�r� t�l kem�nynek. Tal�n � motorozott r�gt�n r� Ferjanra, ezzel h�tr�ltatta a szlov�nt, de nem lett megnevezve senki a futam le�ll�t�s�nak okoz�jak�nt. Kis id� eltelt�vel a bemond� k�z�lte a b�r�i d�nt�st, �s mind a n�gy versenyz� oda�llhatott a futamism�tl�shez. A megism�telt start szab�lyos volt. Drabik fordult els�nek a bels� �ven, Ferjan mellette, k�v�l sz�pen elj�tt a cseh Jirout, Maida utols�k�nt salakport sz�vott a t�bbiek j�volt�b�l. A t�ls� egyenesben nagy csata volt Drabik �s Jirout k�z�tt, egym�s mellett sz�guldottak. A kanyarban Drabik vezetett, de Jirout tov�bbra is kereste a helyet az el�z�sre, Ferjan �s Maida h�tulr�l k�vette az esem�nyeket. Jirout oroszl�nk�nt k�zd�tt, t�bbsz�ri k�s�rletet tett az els� hely megszerz�s�re, de v�g�l m�sodikk�nt �rt c�lba. Maida igyekezett Ferjan ut�n ,de a kicsinyke t�vols�g a futam leint�s�ig megmaradt. Drabik ezzel a helyez�s�vel 9 ponttal �llt holtversenyben Swistel, b�r az ut�bbinak m�g h�tra volt egy futama. Jirout ekkor m�g nem �r�lhetett, hiszen nagy volt a holtverseny kialakul�s�nak es�lye.
A 19. futamban pirossal Bajerski, k�kkel Fajfer, feh�rrel Nagy, �s s�rg�val Wiltshire d�rhatott mag�nak egy j� nyomot a starthelyen. Ez a k�zdelem �jra startg�p hib�val kezd�d�tt, ezut�n a vaspapucsosok tettek egy kit�r�t a dep� fel�. Ekkor feld�h�d�tt a k�z�ns�g, hiszen a fesz�lts�g �s az izgalom mindenkiben a tet�fokon volt. A holland vezet�b�r� �llt a kiab�l�sok keresztt�z�ben, holott ehhez a technik�nak van igaz�n k�ze, nem neki. A m�sodik futamind�t�si k�s�rlet m�r siker�lt. K�z�pr�l Fajfer �s Nagy Robi az �lre t�rt, �k fordultak els�nek, ut�nuk k�v�l Wiltshire, bel�l Bajerski h�zta a g�zt. A t�ls� egyenesben csat�zott Nagy �s Fajfer, a kanyarban a lengyel egy kis el�nyt szerzett, de Robi tov�bbra is t�madta �s tapadt r� f�lelmet nem ismerve. Wiltshire v�gig ott d�b�rg�tt m�g�tt�k, az utols� helyen Bajerski motorozott. Az utols� k�rben is pr�b�lkozott a magyar, de v�g�l m�sodik lett. Hi�ba tett meg mindent Robi, hogy megszerezze a gy�zelmet, nem j�tt �ssze neki, �gy lemaradt a k�l�nfutamr�l, amit Jirouttal v�vhatott volna az ez�st�rem�rt �s a j�v� �vi Grand-prixba jut�s�rt, de biztos tov�bbjut�nak �rezhette mag�t �s k�sz�lhetett egy k�l�nfutamra 10 pontosk�nt. Wiltshire egy �ve t�rt vissza a salakp�ly�kra egy komoly s�r�l�sb�l fel�p�lve, de l�tv�nyos motoroz�s�t megcsod�lhattuk, � 5 ponttal b�cs�zott a k�z�ns�gt�l. Fajfer 9 ponttal z�rt, ekkor m�r rajta k�v�l 3 versenyz�nek volt 9 pontja.
A 20. futamban Piros sisaksz�nt Kasper kapott, k�ket Jankowsky, feh�ret Topinka, s�rg�t Dobrucki. K�t cseh, k�t lengyel, mint egy p�ros versenyen. Jankowsky hosszasan k�sz�l�d�tt a startra, hiszen pont n�lk�l befejezni a versenyt sz�gyen, de 40 �ves koron t�l Eur�pa legjobb versenyz�ihez tartozni dics�s�g. A startszalag felcsap�d�s�t k�vet�en a k�t cseh �ssze akart z�rni Jankowsky el�tt, Topinka kem�nyen a lengyel motoros el� tette g�p�t �s Kasper is befel� indult a f� melletti szeg�lyt�l. E man�ver k�vetkezm�nyek�nt Jankowsky �s Topinka �sszeakadt, �s a cseh a f�ld�n k�t�tt ki. Er�teljes �t�s kapott a gyomr�ba. �ppen n�h�ny perccel ezel�tt azon t�n�dt�nk, hogy milyen sportszer� ez a n�v�s viadal, buk�s nincs, mindenki a szab�lyoss�g keretein bel�l pr�b�l j� poz�ci�t megszerezni. Pedig igen er�teljes, kem�ny l�kd�s�d�sek voltak a start ut�ni kanyarban �s eddig senki sem ismerkedett meg k�zelebbr�l a barna salakkal. A vezet�b�r� jelt adott a futam le�ll�t�s�ra. Topink�t a f�ld�n fekve �polt�k. Az orvosok a verseny alatt bent voltak a p�lya k�zep�n �s a buk�s ut�n azonnal oda tudtak menni a bukott versenyz�h�z. A b�r� nem �llap�tott meg v�tkest, �s visszarendelte az �j starthoz mind a n�gy versenyz�t. Kasper, Jankowsky, �s Dobrucki m�r ott is volt a startszalagn�l. Topinka a buk�s ut�n �sszeszedte mag�t �s gurult a salakra a dep�b�l. A p�ly�n volt, ekkor k�z�lt�k, hogy a 2 perc letelt, emiatt kiz�r�sra ker�lt a versenyz�. A startmarshall felmutatta hat�rozottan a kiz�r�st jelz� jelet, a pontszerz�sre v�gy� tit�n ezzel nem t�r�dve ment a start fel�, oda�rt a szalaghoz, a startb�r� -munk�j�t v�gezve- er�teljesen elk�ldte. Gondolom mondhatott is egy-k�t keresetlen sz�t a sisakja al�l szeg�ny, de ezt a motorok hangja miatt senki sem hallotta. Ilyen a motoros sors, motoron �lve m�s jelrendszert kell haszn�lni. Visszament a dep�hoz �s tiltakoz�s�nak kifejez�s�re levette a buk�sisakj�t �s odatette a kanyarban a salakra. Ezut�n gyalogosan pr�b�lta meggy�zni a vezet�b�r�t, hogy � neki startolnia kell, a b�r�k k�zbenj�r�sa kellett, hogy megnyugtass�k a b�r�i toronyn�l. A lel�t�n is nagy volt az izgalom. A szitu�ci� vitathat� volt. Bukott a vaspapucsos, ez�rt �rthet�, hogy neki t�bb id�t vesz ig�nybe a k�sz�l�d�s. Lehet, hogy sz�nd�kosan ind�totta az id�t a b�r� hamarabb, hogy ne �rjen oda a versenyz�. De, akkor mi�rt nem z�rta ki v�tkesk�nt a buk�s miatt? Vagy � is idegesebb volt a sok startg�p hiba miatt �s r�j�tt hogy rosszul d�nt�tt a buk�sn�l? A felb�sz�lt szurkol�sereg n�gy vaspapucsost szeretett volna l�tni a p�ly�n. Igen, eddig megszoktuk, hogy minden futamban n�gy versenyz� �ll a startn�l. Kellemesebb lett volna n�gy motoros k�zdelm�t csod�lni. A cseh fi�t sajn�ltam, elsz�lltak az es�lyei, ekkor m�r 8 pontja volt, ha csak egyetlen pontot gy�jt�tt volna, akkor indulhatott volna a tov�bbjut�s�rt rendezett futamban �s ha �len v�rta volna a kock�s z�szl�t, m�g a gy�zelem�rt is „t�l�r�zhatott” volna n�gy k�r erej�ig. De a sportban nincs ha.. A p�ly�t futamk�pess� tett�k. A megism�telt startn�l Jankowsky a z�ld l�mpa kigyullad�sa ut�n hozz��rt a szalaghoz, �t is kiz�rt�k a futamb�l, �gy 5 „karik�s” olimpikonn� v�lt. Ezen a b�r�i d�nt�sen nem volt mit vitatni. A versenyz� is tudta ezt �s ellen�ll�s n�lk�l b�cs�zott el ett�l a rangos versenyt�l. V�g�l k�t salaksz�r� v�gott neki a n�gy k�rnek. A start ut�n els�nek Dobrucki fordult �s mellette Kasper, aki m�r tudta, hogy ha be�r a c�lba, akkor Eur�pa legjobb versenyz�je. Maga el� engedte Kasper Dobruckit. A futamot v�gig a lengyel motoros vezette, ellenfele hagyta �t, nem akart el�zni. Az arany�rmes sokszor ment egy ker�ken �s egyszer-egyszer a lengyel is felkapta els� kerek�t. M�r az els� kanyarban is szabad utat hagyott neki. L�tsz�dott, hogy a versenyz�k nem versenyeznek, hanem �r�mmotoroznak. A gy�ztes a c�lba is egy ker�ken �rkezett, ezut�n m�g tett egy tiszteletk�rt szint�n �gy, hogy az els� ker�k a magasban volt �s megk�sz�nte a b�ztat�st. Meg�rdemelten nyert Antonin Kasper, sz�pen motorozott eg�sz verseny alatt. Az �nnep percei voltak ezek, nekik a eredm�nyek miatt, nek�nk szurkol�knak az �lm�ny miatt amit kaptunk ett�l a versenyt�l.
A 20.futam nagyon megdolgoztatta a vezet�b�r�t, t�bb dolga volt, mint a verseny eg�sze alatt �s m�g n�h�ny versenyz� k�l�n futam el� n�zett. �gy alakult az �ll�s, hogy k�t k�l�n-futamra is v�rhattunk.

A verseny �ll�sa a 20. futam ut�n:
1. Antonin Kasper (Csehorsz�g) 13 pont
2. Marian Jirout (Csehorsz�g) 11 pont
3. Roman Povazny (Oroszorsz�g) 10 pont
3. Nagy R�bert (Magyarorsz�g) 10 pont
5. Slawomir Drabik (Lengyelorsz�g) 9 pont
5. Piotr Swist (Lengyelorsz�g) 9 pont
5. Adam Fajfer (Lengyelorsz�g) 9 pont
5. Tihanyi S�ndor (Magyarorsz�g) 9 pont
9. Tomas Topinka (Csehorsz�g) 8 pont
10.Rafal Dobrucki (Lengyelrosz�g) 7 pont
10. Jacek Rempala (Lengyelorsz�g) 7 pont
12. Matej Ferjan (Szlov�nia) 6 pont
12. Todd Wiltshire (N�metorsz�g) 6 pont
14. Andrea Maida (Olaszorsz�g) 4 pont
15. Tomasz Bajerski (Lengyelorsz�g) 2 pont
16. Roman Jankowsky(Lengyelorsz�g) 0 pont

Egy futamra val� versenyz� alkotta a 9 pontosok t�bor�t. (Tihanyi, Drabik, Fajfer, Swist). Nekik k�l�n-futamot kellett v�vniuk, melynek a t�tje a Grand-prix Challenge-be jut�s volt, ahol ki lehet harcolni a j�v� �vi Grand-prix szerepl�st, a futam 3.helyezettje csak abban b�zhat, hogy valaki feladja a versenyt �s � el�l�p tartal�ksorb�l f�versenyz�v�. Akit utolj�ra int le a kock�s z�szl�, az b�cs�zhat a Gp-s �lmokt�l. A 21. futam m�sik c�lja, hogy kider�lj�n melyik tit�n h�nyadik helyen z�rja Eur�pa legjobbjainak k�zdelm�t. Az 5.-8. hely sorsa v�rt eld�nt�sre. Az n�z�k bonusz-futamoknak �r�lhettek, nem is egy hanem k�t r�ad�s futamot csod�lhattunk v�gig.
A 21.futam r�sztvev�i voltak: pirossal Swist, k�kkel Fajfer, feh�rrel Tihanyi Sanyi, s�rg�val Drabik. Nagy kih�v�s el� �llt a magyar versenyz�, h�rom lengyellel kellett megk�zdenie. A start ut�n els�nek k�v�l Drabik t�rte be a motorj�t, bel�l Fajfer fordult m�sodikk�nt, Subi –a magyar szurkol�k nagy b�nat�ra- csak harmadik volt a kanyar bej�rat�n�l, utols�k�nt Swist sz�rta a salakot. Az t�ls� egyenesben biztosan vezetett Drabik, m�sodik volt nem sokkal lemaradva honfit�rsa Fajfer, �s �t er�teljesen t�madta Tihanyi, Swist utols�k�nt is kem�nyen h�zta a g�zkart. A harmadik k�rben Tihanyi a t�ls� egyenesben Fajfer mell� �rt, �s a lengyel er�teljesen -l�b�t haszn�lva- akad�lyozta �s arr�bb nyomta Tihanyit. A szab�lytalankod� karat�snak k�pzelte mag�t, mert a salakmotor sportban ilyen d�rva r�g�s nem enged�lyezett. Ennek k�vetkezt�ben sem v�ltozott a sorrend. Lefutott�k a n�gy k�rt, de Fajfer hi�ba m�sodikk�nt sz�guldott �t a c�lvonalon, a vezet�b�r� kiz�r�ssal aj�nd�kozta meg szab�lytalankod�s��rt. A b�r�i d�nt�s kihirdet�se ut�n a lengyel begurult a dep�ba, tudta, hogy nem volt sportszer�, vesz�lyesen motorozott. A futam gy�ztes senkit�l sem zavartatva motorozott az �len a m�g�tt�k l�v�k el voltak foglalva egym�ssal. �gy Drabik az 5. helyen fejezte be ezt a csod�latos sportesem�nyt. Subi borzaszt�an �r�lt helyez�s�nek, k�sz�lhetett a Challenge-re, ahonnan es�lye van bejutni a vil�g legjobb vaspapucsosai k�z�. Swist ezt a versenyt tartal�ksorban v�rhatja. � a verseny v�g�re f�radt el, kezdetben nagyon magabiztosnak t�nt.
Az utols� futam k�vetkezett. Melyben m�r csak a helyez�sek eld�nt�s��rt motoroztak a salaksz�r�k. �ri�si �lm�ny lenne az eredm�nyhirdet�sn�l magyar versenyz�t l�tni a dobog�n. Az orosz Povazny indult bel�lr�l, �s Nagy Robi k�v�lr�l a pal�nk mell�l. A start ut�n m�r r�gt�n elment bel�l Povazny, de Robi nem adta fel, tapadt az oroszra. A sorrend maradt leint�sig. Povazny sz�p motoroz�ssal megnyerte a futamot, �gy bronz�remes lett. Nagy Robi m�sodik helye az �sszes�tett �ll�sban a rangos negyedik helyet jelentette. Lemaradt a dobog�r�l, de egy�ltal�n nem volt elkeseredve, �pp ellenkez�leg, nagyon �r�lt. A verseny el�tt a szak�rt�k Tihanyit tartott�k es�lyesebbnek, �gy gondolt�k, hogy � el�r�bb fog v�gezni, de a l�nyeg, hogy mindketten bejutottak a j�v� �vi GP-„el�szob�j�ba”.
A sok-sok izgalom ut�n a pihentet� eredm�nyhirdet�s k�vetkezett. Sajnos nem tudtunk k�zelebb ker�lni a dobog�hoz, �gy a hely�nkr�l voltunk k�nytelenek v�gig n�zni a d�j�tad�st. A dobog� legfels� fok�n Kasper, a m�sodik fok�n Jirout, a p�dium harmadik fok�n Povazny fogadta a gratul�ci�kat. A k�t cseh versenyz� meg�rdemelten szerezte meg a j�v� �vi Gp indul�si jog�t. A gratul�ci�k ut�n a cseh himnusz csend�lt fel, ek�zben felh�zt�k a t�ls� egyenesben a z�szl�kat. A pezsg�z�s volt a fin�l� a gy�zteseknek, ebb�l senki nem maradt ki, aki a p�dium k�rny�k�n volt.
Csod�latos sport�lm�ny volt ez a verseny nek�nk szurkol�knak, sportszer�, balesetmentes k�zdelmeket l�thattunk, minden versenyz� kihozta mag�b�l a legjobbat. Mindk�t magyar vaspapucsos kihaszn�lta a hazai p�lya el�ny�t �s tov�bbjutott.
Az �nnepl�s ut�n visszaindultunk aut�nkhoz. Eg�sz �ton Gyula fel� a k�zdelmekr�l besz�lgett�nk. Ez volt az a verseny, ahol megfert�z�tt ez a gy�ny�r� sport�g, �s itt v�ltam �r�k rabj�v�. Ez az �lm�ny sok-sok �v m�lva is eml�kezetemben lesz.

Tudom, hogy sok-sok ezer salakmotor rajong� sz�v�ben f�szkelnek ehhez hasonl� �lm�nyek, amelyek a debreceni salakoz�s megsz�n�s�vel nem gyarapodhatn�nak tov�bb. Szomor�an hallom a debreceni p�ly�r�l sz�l� h�reket, jelenleg sajnos csak rem�nykedni tudunk, hogy fogunk m�g hangosan szurkolni a mienknek Eur�pa- �s Vil�gbajnoki versenyeken."