A salakmotoroz�s szab�lyai:
Az els� �s legfontosabb szab�ly: a b�r�nak mindig igaza van, ha esetlegesen m�g sincs, akkor sem fogja ut�na Neked soha bevallani.:)
Tal�n kezdj�k a k�t perces szab�llyal, mert innen indulna maga a verseny. Teh�t a k�t perces szab�ly l�nyege, hogy a b�r� d�nti el, hogy mikor ind�tja el a k�t percet. Nincs le�rva, hogy a dep�nak adott jelz�st k�vet�en mennyi id�n bel�l kell elind�tania. Ez n�lam pl. �gy m�k�dik, hogy figyelem a dep�kaput �s ha l�tom, hogy m�r legal�bb 1-2 versenyz� elindul befel�, akkor benyomom a k�t percet. Ismerve n�h�ny versenyz�t, ha nem lenne k�t perces szab�ly, a versenyz�t�rsak megf�n�nek a napon �s kifogyna az alkohol a motorjukb�l mire hajland� lenne bef�radni a p�ly�ra, de lehet m�g akkor is csin�lna n�h�ny pr�barajtot �s f�l napig kapirg�ln� a starthelyet. Teh�t ez egyfajta �szt�nz�s a versenyz�k sz�m�ra, hogy igenis tess�k bej�nni �s k�t percen bel�l a startkock�ban �llni. Mondjuk az tetszik, mikor n�h�ny vezet�b�r� elind�tja a k�t percet �s m�g egy versenyz� sincs bent. Ilyenkor mindig arra gondolok, hogy mi van, ha nem �r be egyik sem? Fantasztikus futamot l�tna a n�z�….mind a n�gy versenyz� kiz�rva 2 perc miatt. J�het a k�t tarcsi:) Mondjuk ilyet �n m�g nem l�ttam, de az�rt mint elgondol�s, az�rt nem volt olyan rossz.:)
Ha m�r a kapirg�l�sr�l besz�ltem…startk�sleltet�s. Na, ez is a vezet�b�r�ra van b�zva, hogy mit l�t � startk�sleltet�snek. Ha a ridernek m�r forog a s�rga l�mpa ( 2 perc ) �s egy-m�sf�l perc eltelte ut�n m�g a t�legyenesben h�rom pr�barajtot csin�l, majd meg�rkezik a startz�n�ba, ott neki �ll helyet keresg�lni, majd m�g visszafordul �s a start el�tti kisz�ll�n�l is csin�l egy pr�barajtot, majd be�r a startkock�ba �s m�g neki�ll kuplungot �ll�tani, szem�veget szell�ztetni, csukl�t laz�tani, olajat keresni a salakr�teg alatt. Na, ilyenkor m�r felmehet a b�r�ban a pumpa �s kik�ldheti a versenyz�t a dep�ba pihen�re. Gondolom ennyi munka ut�n �gyis elf�radt szeg�ny.:) Teh�t b�r�ja v�logatja, hogy melyik r�szn�l megy f�l a pumpa. Van olyan is, aki lelkesen v�gign�zi az eg�sz mutatv�nyt �s nem csin�l semmit, van olyan is, akin�l m�r az els� kapirg�l�s ut�ni visszafordul�st k�vet�en szakad el a c�rna.
Start. Na ez egy �rdekes momentuma a speedway-nek. Itt nagyon sok minden eld�l. „Egy j� rajt f�l gy�zelem” by Adorj�n Zolly. Na n�zz�k, teh�t meg�rkezett mind a 4 versenyz� a startz�n�ba, megkerest�k a helyeket, amit mostans�g m�r csak eserny�s l�nyok seg�ts�g�vel tudnak megtenni. Bezzeg a r�gi sz�p id�kben…m�g magukt�l odatal�ltak.:) Teh�t megvolt a vakar�z�s �s �gy t�nik,hogy v�gre hajland�ak lezavarni a n�gy k�rt. Ilyenkor a b�r� benyomja a z�ld l�mp�t, ekkor a versenyz� m�r nem mozoghat �s nem jelezhet a b�r�nak, hogy h� �reg! valami nem j� a g�ps�rk�nyon, m�g visszamegyek �s �ll�ttatok rajta valamit. Teh�t ott �llnak mozdulatlanul (jobb esetben) �s ekkor a b�r� elnyomja a rajtot. Nincs le�rva, k�be v�sve, hogy ennek mikor kell megt�rt�nnie. �n figyelem a versenyz�ket �s ha l�tom, hogy nincs mozg�s �s felk�sz�ltek, akkor mehet a menet. Viszont ha l�tom, hogy Gipsz Jakab sz�p lassan csorog a szalag fel�, akkor k�t eset l�tezik az �n b�r�i gyakorlatomban. Megv�rom, hogy r�csorogjon a szalagra �s agy�, vagy megv�rom m�g r�j�n, hogy nem nyomom el a szalagot r� �s visszah�zza a motort, na olyankor szoktam elengedni �ket, aki meg mozgott �s �ppen azzal volt elfoglalva, hogy h�zg�lja vissza a g�pet, az �J (�gy j�rt.:)
Na elindultak v�gre, t�l vagyunk a k�t percen, a startproced�r�n, j�het az els� kanyar. Na, ez a szab�ly, ami nem szab�ly. Pontosabban „elfogadott b�r�i gyakorlat” (h�h de hivatalos voltam:)). Mit is jelent ez pontosan? Azt, hogy ha az els� kanyarban t�rt�nik a buk�s, akkor automatikusan vissza kell rendelni mind a 4 versenyz�t. Na, ez �gy nem igaz, mert ilyen szab�ly nem l�tezik. Pontosan az az �ll�sfoglal�s, hogy abban az esetben lehet(!) visszarendelni mind a 4 ridert, amennyiben a b�r� nem tudja meg�t�lni, hogy ki volt a hib�s. Ez sokszor van �gy, mert a rajt ut�ni t�leked�sben van �gy, hogy a toronyb�l nem l�tszik, hogy ki ind�totta el a domino-day-t. Viszont ez nem vonatkozik arra, ha teszem azt Surdilovics senkit�l nem zavartatva kanyark�z�pen visszafordul �s sz�pen kivitelezve megcsin�lja a „B�di f�le piruettet”, vagy ha Agyal� Gyula marh�ra negyediknek pr�b�l k�v�lr�l elfordulni, ott ahol m�r nincs hely, ahelyett, hogy visszavenne a g�zb�l �s pr�b�lna mondjuk bel�lre v�ltani, vagy helyet keresni. Sz�val �rdekes „szab�ly” ez.:)

speedwaylive.hu/Piroska Edit