A fi�k az id�n kem�ny �vet z�rtak a profik k�z�tt az �szaki orsz�gban. K�cs� a Szuperliga legjobb h�sz versenyz�je k�z�tt van a pontjai alapj�n. A lista �l�n H. Nielsen, J. O. Pedersen, H. Gustafsson. Nagy az els� oszt�ly versenyz�inek rangsor�ban a m�sodik.

- Minek k�sz�nhetitek ezt a sikert?
N. R.: Hargitai S�ndor szervez� �s kapcsolatteremt� munk�j�nak eredm�nye, hogy ott lehet�nk. A Tisza Speedway Club vezet�jek�nt juttatott ki minket. Azt�n a t�bbi m�r j�tt mag�t�l.
K. A.: Az id�n pedig nem is j�tt �ssze rendesen a dolog. Akad�lyozott a s�r�l�sem �s motorjaim sem a legjobbak. �gy 10-15 l�er� hi�nyzik bel�l�k. Legnagyobb gondom, hogy nincs egy speci�lis m�hely, ahol a finomabb dolgokat el lehetne v�gezni. Kinn a Pedersen motorjai m�g�tt a BMW gy�r szakm�helye �ll.
N. R.: Miut�n D�ni�ban siker�lt megszoknom a l�gk�rt, igyekeztem mindent megtenni az eredm�ny �rdek�ben. Ennyire tellett. �gy �rzem meg vannak velem el�gedve.

- A hazai �s a d�n bajnoks�g k�z�tt mekkora k�l�nbs�g van?
K. A.: Err�l �r�kat tudn�k besz�lni. Alapvet�, hogy mindenki otthon k�sz�ti fel a motorj�t, szerel�s k�zben m�r a verseny foglalkoztatja. Az egy m�sfajta �let. Olyan l�gk�rben �lve csak j� eredm�nyek sz�lethetnek.
N. R.: Els�sorban a p�nz. Mivel ott mindenki �nell�t�, igyekszik a legt�bbet kihozni mag�b�l. A pontp�nz is j�val t�bb. Term�szetesen az emberek is m�sok, �s a versenyz�k mentalit�sa is k�l�nb�zik. Ott �lland�an hajtani kell. Nincs k�t egyforma p�lya. M�g ugyanaz a p�lya is napr�l napra v�ltozik.

- A j�v� �vi terved, Anglia?
K. A.: Nem. Ism�t D�ni�ban szeretn�k motorozni. Rem�lem a t�len siker�l a technikai gondjaimat megoldani, s kil�balok a hull�mv�lgyb�l.
N. R.: �gy �rzem megszerettek, �s h�vnak vissza. �n pedig sz�vese menn�k.

Nagy R�bert

K�cs� Antal

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.